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蓝水集团喜获 15 艘成品油轮海外建造大单
发布时间：
2026-11-09 11:07
来源：
扬帆出海，捷报传来！近日，蓝水集团成功与新加坡知名船东达成合作，正式签订 15 艘 LR2、MR2 型成品油轮建造大单。这份重量级海外订单，是蓝水集团精准研判全球航运市场走势、顺应海洋产业周期波动做出的重要战略布局，标志着集团在船舶建造业务板块迎来全新的发展节点。根据双方协议约定，这批成品油轮将从 2028 年起陆续开工交付，交付周期持续至 2030 年。
自 1996 年创立以来，蓝水集团长期扎根海洋装备赛道，业务版图横跨船舶建造、海工油气装备制造、海上风电装备研发生产、海洋牧场成套装备开发等多个细分领域。海洋产业具有强周期性特征，油价、航运运价、全球贸易格局持续牵动市场冷暖。多年来，集团始终保持审慎灵活的发展思路，跟随行业周期节奏动态调整业务重心，在海工、风电等板块积累深厚工程经验之后，如今战略重心回归船舶修造主赛道，聚力开拓民用商船建造市场。
三十年深耕海洋装备产业，蓝水集团始终恪守契约精神，坚持务实稳健的经营理念，严控项目履约质量、严守交付节点，在海内外船东、业主、合作伙伴中积攒下良好口碑，收获了行业广泛的信任与持续认可，也为本次拿下海外批量造船订单打下坚实基础。
为支撑大型船舶批量建造需求，蓝水集团持续完善国内产能布局，现已在江苏、广东、广西、海南落地六大实体制造基地，同步配套多家上下游配套企业，搭建起一套分工清晰、特色突出、高效联动的海洋装备产业体系。集团创新推行模块化分工建造 + 专业化总装的先进造船方案，打造差异化的核心竞争力：以海南基地作为船舶总装与交付核心中心，基地内配备 30 万吨级、20 万吨级两座大型船坞，以及总长 2060 米的舾装泊位，承担船舶总组、舾装、试航及交付工作；联动广东、广西各生产基地协同配套，各分厂均配置 2400 吨及以上大型龙门吊，并配套适配大型船舶建造的深水港池资源。
依托这套产业布局，集团将船体环段、上层建筑、船艏分段、机舱模块等构件拆分至各专业工厂同步预制生产，实现分段并行制造、异地配套、集中总装的生产模式。该模式大幅压缩单船建造周期，有效管控建造质量，提升批量订单承接能力，在国内造船行业形成鲜明特色与竞争优势，先进的建造方案与可靠的履约能力，也获得海内外各大船东、业主的高度肯定与充分信赖。
本次成品油轮海外订单的落地，既是海外市场对蓝水集团造船实力的认可，也是集团模块化造船模式的一次集中落地实践。下一步，集团将统筹各基地产能，细化生产计划，严把设计、物资、施工、检验各道关口，稳步推进项目执行，全力保障按期保质交付，持续拓展国际商船市场，持续擦亮中国海洋装备制造品牌。
